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遼寧管轄縣市？

遼寧省轄14個地級市、16個縣級市、25個縣（其中8個少數(shù)民族自治縣），各地級市及其所轄市縣分別如下：

1，沈陽：和平區(qū)、沈河區(qū)、大東區(qū)、皇姑區(qū)、鐵西區(qū)、蘇家屯區(qū)、渾南區(qū)、新民市、沈北新區(qū)、于洪區(qū)、遼中區(qū)、康平縣、法庫縣。

2，大連：中山區(qū)、西崗區(qū)、沙河口區(qū)、甘井子區(qū)、旅順口區(qū)、金州區(qū)、普蘭店區(qū)、長?？h、瓦房店市、莊河市。

3，鞍山：鐵東區(qū)、鐵西區(qū)、立山區(qū)、千山區(qū)、臺安縣、岫巖滿族自治縣、海城市。

4，撫順：新?lián)釁^(qū)、東洲區(qū)、望花區(qū)、順城區(qū)、撫順縣、新賓滿族自治縣、清原滿族自治縣。

5，本溪：平山區(qū)、溪湖區(qū)、明山區(qū)、南芬區(qū)、本溪滿族自治縣、桓仁滿族自治縣。

6，丹東：元寶區(qū)、振興區(qū)、振安區(qū)、寬甸滿族自治縣、東港市、鳳城市。

7，錦州：古塔區(qū)、凌河區(qū)、太和區(qū)、黑山縣、義縣、凌海市、北鎮(zhèn)市。

8，營口：站前區(qū)、西市區(qū)、鲅魚圈區(qū)、老邊區(qū)、蓋州市、大石橋市。

9，阜新：海州區(qū)、新邱區(qū)、太平區(qū)、清河門區(qū)、細(xì)河區(qū)、阜新蒙古族自治縣、彰武縣。

10，遼陽：白塔區(qū)、文圣區(qū)、宏偉區(qū)、弓長嶺區(qū)、太子河區(qū)、遼陽縣、燈塔市。

11，鐵嶺：銀州區(qū)、清河區(qū)、鐵嶺縣、西豐縣、昌圖縣、調(diào)兵山市、開原市。

12，朝陽：雙塔區(qū)、龍城區(qū)、朝陽縣、建平縣、喀喇沁左翼蒙古族自治縣、北票市、凌源市。

13，盤錦：雙臺子區(qū)、興隆臺區(qū)、大洼區(qū)、盤山縣。

14，葫蘆島：連山區(qū)、龍港區(qū)、南票區(qū)、綏中縣、建昌縣、興城市。

根據(jù)《遼寧統(tǒng)計(jì)年鑒2021》最新公布的數(shù)據(jù)顯示，截止到2020年末，全省共41個縣（市）、59個區(qū)、640個鎮(zhèn)、201個鄉(xiāng)、514個街道。41個縣（市）中，包含16個縣級市、8個自治縣，其中6個滿族自治縣，2個蒙古族自治縣。640個鎮(zhèn)中，朝陽數(shù)量最多，為82個；本溪數(shù)量最少，為18個。反差最明顯的則體現(xiàn)在鄉(xiāng)的數(shù)量上，全省201個鄉(xiāng)中，葫蘆島有55個，數(shù)量超過全省的四分之一，盤錦則為0。

列車K973次途經(jīng)車站？

K973次列車從哈爾濱西站到襄陽站總共有44站，14:39發(fā)車，第三天 08:50到達(dá)，全程耗時約42小時11分鐘。

途經(jīng)的站點(diǎn)有哈爾濱西站、雙城堡站、扶余站、德惠站、長春站、公主嶺站、四平站、昌圖站、開原站、鐵嶺站、沈陽北站、錦州站、秦皇島站、唐山站、蘆臺站、塘沽站、天津站、肅寧站、深州站、衡水站、棗強(qiáng)站、清河城站、臨清站、聊城站、臺前站、鄆城站、菏澤站、曹縣站、商丘站、民權(quán)站、蘭考站、開封站、鄭州站、許昌站、漯河站、駐馬店站、信陽站、孝感站、漢口站、云夢站、安陸站、隨州站、棗陽站、襄陽站

k973次屬于普通快速列車，使用的是新空調(diào)客車，始發(fā)站是哈爾濱西，途徑主要站點(diǎn)包括德惠，長春，公主嶺，四平，開原，鐵嶺，沈陽北，錦州，秦皇島，唐山，天津，肅寧，深州，衡水，棗強(qiáng)，聊城，菏澤，商丘，蘭考，開封，鄭州，許昌，漯河，駐馬店，信陽，孝感，漢口，終點(diǎn)到達(dá)襄陽。運(yùn)行路線京山線，京九線，焦柳線等等，運(yùn)行時間42小時10分。

曾經(jīng)的海軍“四大金剛”—鞍山級驅(qū)逐艦是怎么來到中國的？

建國之初的新中國可謂一窮二白，尤其是軍工武器業(yè)落后于世界主流的發(fā)展進(jìn)度一大截，而最燒錢的海軍則是我軍的痛，所以為了快速強(qiáng)化我國海軍實(shí)力，并且解燃眉之急，我國向前蘇聯(lián)購置了4艘“憤怒”級（即7型）驅(qū)逐艦，在我海軍軍中稱為6607型驅(qū)逐艦，或簡稱為07型。

然而北約更喜歡稱呼6607型驅(qū)逐艦為“鞍山”級，因?yàn)楦男?艘驅(qū)逐艦中首艦就被我們命名為“鞍山”號驅(qū)逐艦。作為中國人民解放軍海軍正式裝備的第一型驅(qū)逐艦，“鞍山”艦當(dāng)之無愧的拿下101的舷號，而另外三艘“撫順”、“長春”和“太原”號，也分別擁有102、103和104的舷號。

至于“鞍山”級驅(qū)逐艦的實(shí)力，在051型驅(qū)逐艦出現(xiàn)之前，6607型4艘驅(qū)逐艦都一直是我海軍軍中最強(qiáng)大的水面艦艇，被海軍官兵戲稱為“護(hù)國四大金剛”。

蘇聯(lián)的“憤怒”級驅(qū)逐艦由來已久，蘇聯(lián)海軍最早于1936年就開始建造“憤怒”級首艦，并于1941年完成最后一艘艦船的建造，累計(jì)服役數(shù)量為30艘。改型艦為短艏樓單煙囪雙桅雙槳雙舵型，采用斜艏柱窄身圓艉的線形。在中華人民共和國成立后，考慮到中國急需水面艦艇，但是美國又對華采取嚴(yán)格的武器禁運(yùn)，所以在中蘇蜜月期的蘇聯(lián)才會考慮將太平洋艦隊(duì)4艘他們自認(rèn)為已經(jīng)“落后”的“憤怒”級驅(qū)逐艦出售給中國，這筆海軍武器與技術(shù)援助協(xié)定于1953年6月4日正式生效。

1954年10月14日和1955年6月28日，蘇聯(lián)海軍分兩批次向中國交付了4艘“憤怒”級驅(qū)逐艦，隨即人民解放軍海軍將其組成所謂的“第一驅(qū)逐大隊(duì)”，并賦予201-204的舷號（1974年舷號被改為101-104）。雖在在當(dāng)時6607型驅(qū)逐艦已經(jīng)不具備任何對敵作戰(zhàn)優(yōu)勢，但在我海軍正在服役的水面艦艇當(dāng)中卻屬于噸位最大的主力戰(zhàn)艦。（事實(shí)上我海軍還擁有過更重更大的“重慶”號巡洋艦，但1949年3月20日在葫蘆島港內(nèi)沉沒）

6607型驅(qū)逐艦的前身：前蘇聯(lián)海軍的“憤怒”級驅(qū)逐艦

為了彌補(bǔ)“鞍山”級驅(qū)逐艦火力不足的弱點(diǎn)，該型號軍艦從上世紀(jì)60年代末期就開始了為期數(shù)年的現(xiàn)代化改造，艦上原有的2座三聯(lián)裝533毫米魚雷發(fā)射管被拆除，換成了SY-1反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置，這艘火炮魚雷驅(qū)逐艦儼然被魔改成了導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。

早些年我海軍還遇到過很多困難，其中最艱險(xiǎn)的一次是由美國造成的，1963年9月30日國慶節(jié)前夕，美國海軍驅(qū)逐艦“布魯”號直接開抵山東近海（但未侵犯我國領(lǐng)海，據(jù)岸大約24海里），并使用雷達(dá)監(jiān)視山東半島，101“鞍山”和102“撫順”奉命前往監(jiān)視、驅(qū)逐這艘美艦。在8天的時間內(nèi)我軍向美艦先后發(fā)出36次警告，雙方實(shí)彈對峙了8個晝夜，由于必須堅(jiān)守崗位，“鞍山”艦在駐守?cái)?shù)天后就面臨著淡水補(bǔ)給斷絕的險(xiǎn)境。但為了一直看住美艦，“鞍山”艦上的官兵就只能用海水燒鍋煮飯飲用，最后美艦在對峙數(shù)天后先行灰溜溜離開了。

好在那段艱苦的時光已經(jīng)過去，101“鞍山”艦于1992年已經(jīng)退役，并陳列在青島的中國海軍博物館接受展覽，而其光榮的舷號則被中國海軍新時代揚(yáng)國威的055驅(qū)逐艦“南昌”艦所接用。

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